Relembre a rápida vida da Air Vias Brasil
![Relembre a rápida vida da Air Vias Brasil 1 Relembre a rápida vida da Air Vias Brasil](https://flapinternational.com.br/wp-content/uploads/2024/07/Image_20240716_0012.jpg)
Na década de 90, o Brasil viu diversas empresas aéreas surgirem, isso por conta da desregulamentação do transporte aéreo no país, e a Air Vias Brasil foi uma delas. Fundada em 1993, a companhia surgiu focada em voos fretados e charter, algo até então novo no Brasil, e iniciou suas operações em dezembro do mesmo […]
35 anos da primeira decolagem do Boeing 737-500
![35 anos da primeira decolagem do Boeing 737-500 2 34 anos da primeira decolagem do Boeing 737-500](https://flapinternational.com.br/wp-content/uploads/2023/06/IMG_0366-2-scaled-1-1024x683.jpg)
Ele é o menor e o último lançado da família 737 Classic, aqui no Brasil, voou pela Rio-Sul, Nordeste e hoje opera na Sideral. Estamos falando do Boeing 737-500, que hoje completa 35 anos de sua primeira decolagem. Geração Classic Dando sequência ao bem sucedido 737-200, a Boeing lançou na década de 80 a família […]
Somente um produzido: conheça o A340-8000
![Somente um produzido: conheça o A340-8000 4 Somente um produzido: conheça o A340-8000](https://flapinternational.com.br/wp-content/uploads/2024/06/Image_20240627_0001-2-1024x683.jpg)
Você provavelmente já ouviu falar do A340-200, -300, -500 e -600, mas você sabia que a Airbus também produziu uma única unidade do A340-8000. Derivado do A340-200, versão estreada pela Lufthansa em 1993, o A340-8000 foi encomendado, na década de 90, pelo irmão do Sultão de Brunei como um presente ao Sultão, mas o modelo […]
30 anos do primeiro voo do Boeing 777
![30 anos do primeiro voo do Boeing 777 5 30 anos do primeiro voo do Boeing 777](https://flapinternational.com.br/wp-content/uploads/2024/06/b777_74785-1024x633.jpg)
Hoje (12), um dos widebodies mais bem-sucedidos da história da aviação está completando 30 anos desde o seu primeiro voo. Estamos falando do Boeing 777. Era um domingo, 12 de junho de 1994, quando o protótipo de registro N7771 decolou de Everett, onde estão as instalações da fabricante norte-americana. Nos comandos do bimotor estavam os […]
PT-TJA: o único ERJ-135 que voou na Passaredo
![PT-TJA: o único ERJ-135 que voou na Passaredo 6 PT-TJA: o único ERJ-135 que voou na Passaredo](https://flapinternational.com.br/wp-content/uploads/2024/05/Passaredo-1024x679.jpg)
A série ERJ da Embraer teve mais de 1.200 unidades construídas e conquistou operadores em diversos locais, principalmente na América do Norte, Europa e África. Em território brasileiro, 32 exemplares da família foram utilizados em voos comerciais com passageiros em apenas duas empresas aéreas: a Rio-Sul e a Passaredo (atual Voepass). Dos 32 jatos operados […]
O acidente do voo 4815 da Rico
![O acidente do voo 4815 da Rico 7 rico001 scaled 1](https://flapinternational.com.br/wp-content/uploads/2024/05/rico001-scaled-1-1024x683.jpg)
Era sexta-feira, 14 de maio de 2004, quando o Embraer 120 Brasília da Rico de matrícula PT-WRO decolou às 17h30 (local) de Tefé, no interior do Amazonas, para o Aeroporto Internacional Eduardo Gomes, em Manaus. O bimotor cumpria o voo 4815 e a bordo estavam 33 ocupantes, sendo trinta passageiros e três tripulantes. Minutos depois da […]
Aserca Airlines: a única operadora do MD-90 na América do Sul
O jato da McDonnell Douglas foi criado como uma nova geração da bem-sucedida família MD-80 para fazer frente ao A320 da Airbus e aos Boeing 737 NG. No entanto, não emplacou como seus competidores e apenas 116 exemplares foram construídos. Mesmo pouco popular, o bimotor teve uma presença razoável na América do Norte, principalmente na […]
Abril de 1968: a entrada em serviço do 737-200
![Abril de 1968: a entrada em serviço do 737-200 9 A entrada em serviço do 737-200](https://flapinternational.com.br/wp-content/uploads/2024/04/United_Airlines_Boeing_737-222_Marmet-2.jpg)
Lançado em 1965, o 737-200 foi a segunda versão do 737 desenvolvida pela Boeing e conquistou o mercado se tornando um dos maiores sucessos da fabricante. A United Airlines foi a primeira empresa aérea a encomendar o modelo e também foi a cliente lançadora. Após o rollout, que aconteceu em junho de 1967, e a […]
O dia em que um piloto destruiu a frota da Air Botswana
![O dia em que um piloto destruiu a frota da Air Botswana 10 O dia em que um piloto destruiu toda a frota da Air Botswana](https://flapinternational.com.br/wp-content/uploads/2024/04/Air_Botswana_ATR-42-320_A2-ABC-2.jpg)
Da noite para o dia, tudo mudou na pequena Air Botswana quando um de seus pilotos destruiu quase todas as aeronaves que faziam parte da frota. Era segunda-feira, 11 de outubro de 1999. O dia estava começando no Aeroporto Internacional Sir Seretse Khama, em Gaborone, capital da Botsuana, quando uma situação pegou todos de surpresa: um […]
A colisão de dois Bandeirante da VOTEC nos céus de Imperatriz
![A colisão de dois Bandeirante da VOTEC nos céus de Imperatriz 11 A colisão de dois E110 da VOTEC nos céus de Imperatriz](https://flapinternational.com.br/wp-content/uploads/2024/04/PTGKL_A2A1-1024x683.jpg)
Era quarta-feira, 18 de abril de 1984, quando a cidade de Imperatriz, no Maranhão, protagonizou um acidente aéreo entre dois EMB-110 Bandeirante da mesma empresa, a VOTEC. O bimotor de matrícula PT-GKL havia partido de Belém, com dois tripulantes e quinze passageiros a bordo. Durante sua aproximação para o Aeroporto de Imperatriz, o EMB-110 se “encontrou […]