Era quarta-feira, 18 de abril de 1984, quando a cidade de Imperatriz, no Maranhão, protagonizou um acidente aéreo entre dois EMB-110 Bandeirante da mesma empresa, a VOTEC.
O bimotor de matrícula PT-GKL havia partido de Belém, com dois tripulantes e quinze passageiros a bordo. Durante sua aproximação para o Aeroporto de Imperatriz, o EMB-110 se “encontrou no ar” com outro E110 da VOTEC, o PT-GJZ, que havia decolado de São Luís. A colisão nos céus na fronteira entre Maranhão e Goiás (onde hoje é o Tocantins) fez com que o PT-GJZ não tivesse uma segunda chance e a aeronave caiu sem controle, vitimando todos os 18 ocupantes. Já o PT-GKL, conseguiu fazer um pouso forçado, com apenas um motor funcionando, nas águas do Rio Tocantins. Os barcos que estavam ali próximos ajudaram rapidamente no resgate, mas um passageiro acabou morrendo. Os outros 16 conseguiram sair do Bandeirante, que acabou afundando por completo minutos depois.
A empresa já passava por problemas de administração na época do acidente e suas operações foram encerradas em 1986. Nesse mesmo ano, a TAM adquiriu a VOTEC, que passou a se chamar Brasil Central.
Respostas de 7
Eu mi lembro eu tinha 7 ano
No momento do acidente eu, estava pescando no porto da bausa vir todo aquele momento de desespero, os barqueiros socorrendo as pessoas que tava no avião que caiu no rio. O outro avião caiu perto da bela Vista do lado do Goiás,e pegou fogo matando todos passageiros foi um dia de desespero e muita correria na beira Rio. Eu fui vê o Avião que caiu em terra pegando fogo, muitos corpos carbonizado não teve sobreviventes foi numa área de mato fechado prá chegar lá foi pelo umE caminho andando a pé, e chegando aquele cheiro horrível de queimado parecendo sapecado, não dá pra esquecer aquele dia.
Gostaria de fazer um documentário sobre essa tragédia sou de imperatriz também se possível pode entrar em contato comigo 99 9 82790375
Lembro demais, tinha uns 9 anos, Imperatriz ficou parada com esse acidente, muitos empresários do agronegócio e também pessoas comuns para tratamentos e viagens, foi uma coisa absurda, o povo se perguntando como 2 avioes do mesmo modelo, mesma empresa se chocam no ar, muito descaso e ninguém foi preso
Eu era funcionário da VOTEC nesta data, no setor de manutenção.
Foi muito triste para nós então funcionários.
Muitas especulações sobre as causas do acidente. Difícil de acreditar no ocorrido.
Os critérios para que um piloto assumisse o comando de uma aeronave considerada tipo, como o bandeirante, na época eram bem mais rigorosos que atualmente, diante do avanço da tecnologia que hoje facilitam bastante a operação.
Contudo, certamente não houve a comunicação necessária entre as duas aeronaves.
Lembro demais, na época eu tinha 14 anos e morávamos na rua Gonçalves dias a duas quadras do rio Tocantins, um grande alvoroço.
Nesta época eu tinha 20 anos e fazia aeroclube do Maranhão em São Luís. Perdi um colega de aula que foi passar a semana santa em imperatriz. O nome dele era Ruy. Ele era professor de mecânica na UEMA.