55 anos da primeira decolagem do L-1011 TriStar
O L-1011 TriStar chegou ao mercado num momento em que os widebodies eram novidade: a Boeing trabalhava no 747 e a Douglas no DC-10, principal rival do trijato da Lockheed. Nos anos 60, a American Airlines se aproximou da Douglas e da Lockheed em busca de uma aeronave capaz de acomodar em média 250 passageiros […]
Foi notícia em 2010: Whitejets inaugura charters a partir do Brasil
Publicada na edição 453 da Flap (junho de 2010): A nova companhia especializada em charter no Brasil, a Whitejets, controlada pelo Grupo Omni, pretende iniciar as operações com voos charters a partir deste mês. Segundo os diretores da empresa, por meio de parceria formada com várias operadoras turísticas, já estão programados voos para o destino […]
Foi notícia em 1997: Pluna voa direto São Paulo/Punta del Este
Publicada na edição 303 da Flap (dezembro de 1997) – A companhia aérea uruguaia Pluna, afiliada da Varig, iniciou voos sem escala entre São Paulo e Punta del Este, numa frequência de nove ligações semanais. Tal iniciativa é particularmente importante nesta época de alta temporada, representando a primeira vez que o turista brasileiro tem a […]
Foi notícia em 1997: VASP deverá encomendar dez Brasília
Publicada na edição 300 da Flap (setembro de 1997) – Comenta-se que a VASP está na iminência de fechar a aquisição de dez turbo-hélices Embraer EMB-120 Brasília, que seriam distribuídos entre a Brata, o Lloyd Aereo Boliviano (onde substituiriam os Fokker F-27 Friendship) e a Tanse (que assim teria a sua frota atual dois Saab […]
Varig e Varig Log: a frota das empresas em 2006
Em 2005, a Varig entrou em recuperação judicial e, assim, a empresa começou a se desmembrar, com a venda, por exemplo, da VEM para a TAP. O ano seguinte foi de mais divisões e a companhia se partiu em duas em julho de 2006: a “nova Varig” foi vendida à Volo Brasil, enquanto a “velha […]
Saiba quantos 737-300 que voaram na VASP ainda estão ativos
Era abril de 1986 quando a VASP recebeu seus primeiros Boeing 737-300: PP-SNS e PP-SNQ. Ambos eram ex-Canadian Pacific Air Lines. No mesmo ano, outros quatro ainda foram incorporados e a empresa fechou 1986 com seis jatos do modelo na frota. Entre 1986 e 2005, a VASP operou um total de 26 Boeing 737-300, de […]
Foi notícia em Maio de 1999: Varig negocia a devolução de três Boeing 747-300
Publicada na edição 320 da Flap (maio de 1999): A Varig está negociando, ainda este semestre, a devolução de três Boeing 747-300. A empresa ainda estuda a possibilidade de retirar da frota outros dois aviões do mesmo modelo ainda este ano. Esta medida, muito salutar por sinal, visa, sobretudo, adequar a frota da companhia com […]
Foi notícia em agosto de 1999: JAL anuncia rota entre Brasil e Japão via Nova York
Publicada na edição 323 da Flap (agosto de 1999) – A Japan Air Lines anunciou em Tóquio que até o final do ano estará operando uma nova linha entre o Brasil e o Japão, via Nova York, objetivando aumentar seu faturamento e a eficiência operacional entre os dois países. Desta forma, a empresa deixa de […]
Foi notícia em abril de 1999: TAP com novos voos e destinos no Brasil
Publicada na edição 319 da Flap (abril de 1999) – A companhia aérea portuguesa TAP começou a operar voos diários do nordeste do Brasil com partidas de Recife, Fortaleza e Salvador. Em breve a empresa também começará a operar na cidade de Natal. A TAP espera assim poder melhor atender ao crescente fluxo de tráfego […]
30 anos do primeiro voo do Airbus A319
O A319 foi a terceira variante que surgiu a partir do Airbus A320. Com a fuselagem encurtada, o modelo foi lançado pela Airbus em 1993 e foi criado para atuar no mercado dos jatos de 130-150 assentos. Era uma quinta-feira, 24 de agosto de 1995, quando o A319 foi apresentado publicamente. No dia seguinte (25), […]
