Saiba quantos 737-300 que voaram na Varig ainda estão ativos
O Boeing 737-300 foi, durante anos, a espinha dorsal dos voos domésticos da Varig e foi também o modelo de 737 mais operado pela companhia, com mais de 40 unidades na frota. Os dois primeiros, PP-VNU e PP-VNV, foram entregues em 1987 e o jato permaneceu em atividade na Varig até o fim de suas […]
Foi notícia em março de 1999: Aeroflot voltará a operar no Brasil
Publicada na edição 318 da Flap (março de 1999): a companhia aérea russa Aeroflot voltará em breve a operar no Brasil, depois de ter encerrado seus voos no segundo semestre de 1998. A previsão é de que a empresa realize dois voos semanais – provavelmente às quintas e aos domingos, entre São Paulo e Moscou, […]
Relembre: o A340-300 na frota da Olympic Airways
A Olympic Airways foi, durante mais de 40 anos, a empresa aérea de bandeira da Grécia. Sua principal base era o Aeroporto Internacional Eleftherios, em Atenas, e cidades como Thessaloniki, Rhodes e Heraklion também eram bases importantes na malha da companhia. Os anéis olímpicos tornaram a pintura da Olympic Airways icônica e eles estiveram presentes […]
Foi notícia em agosto de 2004: Varig arrenda jatos 757-200
Publicada na edição 383 da Flap (agosto de 2004): A Varig está recebendo o primeiro de quatro jatos Boeing 757-200 operados anteriormente pela aérea espanhola Iberia. A empresa pretende reforçar as suas operações nas linhas domésticas e internacionais da América do Sul e deverá operar este modelo de jato para as cidades de Caracas, Lima, […]
30 anos do primeiro voo do ERJ-145
Completando hoje 30 anos desde sua primeira decolagem, o ERJ-145 foi um grande sucesso ao redor do planeta e foi peça fundamental para a Embraer se reerguer. No início da década de 1990, a Embraer enfrentou um período conturbado. A fabricante ainda era estatal e o país também passava por uma turbulência. Até então a […]
25 anos da primeira decolagem do Boeing 737-900
Revelado em novembro de 1997, o Boeing 737-900 é o maior e último modelo lançado da família Next Generation. Com 42,1 metros, o jato é mais longo e acomoda mais passageiros que o 737-800, contudo, foi lançado com a mesma capacidade de combustível e MTOW. Tais características culminaram num alcance menor que o do 737-800, […]
Foi notícia em 2001: Vasp repete resultados positivos no primeiro semestre
Publicada na edição 347 da Flap (agosto de 2001) – A Vasp fechou o primeiro semestre de 2001 alcançando novamente resultados positivos. No que diz respeito à ocupação de suas aeronaves, a empresa paulista registrou uma média de aproveitamento no semestre de 60% contra 57,5% registrado em 2000. No que tange aos itens que são […]
Relembre: a breve operação da Spanair no Brasil
Fundada em 1986, a Spanair foi uma importante empresa aérea da Espanha, que teve presença forte em linhas domésticas e pela Europa, contudo, seus serviços transatlânticos, que incluíram voos ao Brasil, são pouco lembrados. Para a sua expansão intercontinental, a aérea espanhola optou pelo Boeing 767-300ER e recebeu seu primeiro exemplar, o EC-FCU, em 1991. […]
Você sabia que British Airways já teve voos transatlânticos com o A318?
A rota Londres <-> Nova York é uma das mais disputadas e mais sofisticadas do planeta. É uma verdadeira ponte aérea que cruza o Atlântico e, que durante mais de duas décadas, foi servida pelos elegantes Concordes. Com a saída de cena do jato supersônico, o trajeto ainda continuou disputado, mas com menos elegância, velocidade […]
EI-WLA: o único 777-300ER que voou na Alitalia
A história do Boeing 777 da Alitalia se iniciou em 2002, com a chegada do I-DISA, jato da versão -200 do modelo. No mesmo ano, chegaram outros três (I-DISE, I-DISO e I-DISU); em 2003, foram mais cinco (I-DISB, I-DISD, EI-DBK, EI-DBL, EI-DBM); e, em 2004, chegou o décimo, EI-DDH. O décimo primeiro (EI-FNI) foi incorporado […]
