A Braspress Air Cargo (BAC) completou seis meses de operações, 242 voos, 2,9 milhões de quilos de cargas transportadas no eixo Campinas – Manaus – Campinas, e espera a chegada do 3º cargueiro da Companhia na segunda quinzena de janeiro de 2026.
A empresa iniciou suas operações com dois Boeing 737-400F, com voos em três dias da semana e já teve sua operação ampliada para 10 voos semanais durante cinco dias.
“A atração de clientes tem sustentado nosso crescimento e reforça o plano estratégico de conectar Manaus (AM) à malha operacional da Braspress, que, pelo modal rodoviário, cobre 100% do território nacional, assim garantindo excelência de ponta a ponta. Muitas vezes fazemos uma coleta em algum ponto do Brasil. Esta encomenda vem via rodoviária até Campinas (SP), onde a embarcamos em nossos aviões, chegando em Manaus (AM) em nossos barcos, que cobrem a parte fluvial das operações. Depois fazemos a entrega final em algum ponto ribeirinho aos rios. Isto é intermodalidade elevada à enésima potência’’
Urubatan Helou, Diretor-Presidente da BAC
A integração com a malha rodoviária da Braspress também apoia a ampliação dos resultados. Esse serviço exclusivo chamado Plus Service, é o que conecta o transporte rodoviário ao aéreo, e permite soluções mistas capazes de reduzir prazos de entrega em todo o país.
O Plus Service é um serviço que une as vantagens das operações rodoviárias da Braspress e as possibilidades únicas oferecidas pela BAC, simbolizando bem o poder de junção de encomendas em uma solução integrada de transporte.
Com esse serviço, as cargas, que anteriormente levavam 15 dias para chegar à zona franca de Manaus via transporte rodoviário, chegam ao Norte ou ao Sul do país entre 36 horas e 4 dias (a depender da localidade).
