Agora em junho, o sexto e último Airbus Beluga XL produzido entrou em serviço como parte da frota da Airbus Transport International (ATI), subsidiária da Airbus designada para transporte de cargas, marcando assim o fim do programa do jato.
“Nós criamos o BelugaXL, também conhecido como BXL Spirit – fazendo com que o impossível seja possível “
Bertrand George, líder do projeto do BelugaXL
Capaz de transportar 51 toneladas de carga, o bimotor oferece um payload 30% maior que o A300-600ST e é derivado do A330-200. Seu primeiro voo aconteceu em 19 de julho de 2018 e sua introdução em serviço ocorreu em janeiro de 2020.
