Agora em janeiro, completam-se 50 anos da chegada do primeiro Fokker 28 na Argentina. O bimotor em questão (TC-53) continua ativo e é um dos últimos exemplares do modelo ainda operacionais no planeta.
Na Força Aérea Argentina (FAA), os F-28 serviram diversas missões, como por exemplo, evacuação médica, voos de repatriação e também o transporte de tropas no conflito das Malvinas/Falklands, segundo reporta o portal Aviacionline.com. Quando foi incorporado, o TC-53 servia o Escuadrón II do Grupo 1. Até outubro de 1975, outros quatro F-28 foram incorporados pelo esquadrão: TC-51, TC-52, TC-54 e TC-55.
Além da FAA, empresas aéreas também voaram com o modelo no país, como a Aerolíneas Argentinas, que operou sete exemplares entre 1975 e 1994 e, posteriormente, em 2004, voou com um arrendado da American Falcon, outra empresa na Argentina que operou com o F-28. LAER, LADE e Aero Gaucho foram outras linhas aéreas no país que também voaram com os F-28.
O TC-53, com seus 54 anos de atividade, voltou a voar em dezembro passado e cumpriu algumas missões de El Palomar para Córdoba, Rosário e Mendoza. No entanto, seus dias podem estar contados, uma vez que a Força Aérea Argentina incorporou o ERJ-140 visando substituir o “Fokkerzinho”.
