Dias após o relatório preliminar do voo AI171 da Air India ser divulgado e confirmar que os interruptores (switches), que fornecem combustível aos motores, foram desligados, novas informações sobre o acidente surgiram.
O AAIB revelou no relatório preliminar que um dos pilotos questionou ao outro por que ele havia desligado os interruptores. A resposta do outro piloto foi “eu não fiz nada”. O AAIB não revelou qual deles havia feito o questionamento. No entanto, hoje (17/7) o Wall Street Journal publicou uma matéria citando fontes da investigação onde informa que o questionamento sobre o desligamento dos interruptores foi feito pelo primeiro-oficial, que estava pilotando a aeronave, indicando assim que o comandante teria colocado os switches na posição CUTOFF, enquanto o primeiro-oficial buscou entender o que havia ocorrido.
As fontes apuradas pelo Wall Street Journal ainda comentaram que, por estar como Pilot In Command (PIC), o primeiro-oficial estaria com as mãos ocupadas no manche, enquanto o comandante teria melhor oportunidade de mover os interruptores da posição RUN para CUTOFF. Outro fator que chamou atenção foi a calma do comandante durante a situação, contrária ao pânico expressado pelo primeiro-oficial.
Oito dias após o acidente, o DGCA confirmou que três funcionários da Air India estavam implicados em graves e repetidas falhas e que a companhia foi instruída a demiti-los de todas as funções e responsabilidades atreladas à programação de tripulação.
Os investigadores indianos criticaram o suposto vazamento de informações da investigação e, em uma nota oficial, solicitaram que não sejam feitas especulações sobre a ocorrência.
Vale lembrar que os fatores contribuintes da real causa do voo Air India 171 serão divulgados no relatório final.
O acidente do voo AI171 aconteceu em 12/6 na rota entre Ahmedabad e Londres (Gatwick) e vitimou mais de 250 pessoas, das quais 241 estavam a bordo do Boeing 787-8 de matrícula VT-ANB. Um passageiro sobreviveu à queda.
