O LATAM Airlines Group revelou que seus futuros Airbus A321XLR contarão com uma cabine Premium Business equipada com assentos totalmente reclináveis do modelo VantageSOLO, da Thompson Aero Seating, tornando-se a primeira companhia aérea da América do Sul a oferecer esse tipo de experiência em aviões de corredor único.
Os novos Airbus A321XLR começarão a ser recebidos em 2027 e terão capacidade superior a 170 passageiros, distribuídos entre as cabines Premium Business, Economy Plus e Economy. A nova cabine Premium Business contará com configuração 1‑1 (dois assentos por fileira, um de cada lado do corredor), oferecendo acesso direto ao corredor para todos os passageiros, elevando o padrão de viagem nesse tipo de aeronave. Já a cabine Economy terá configuração 3‑3 (seis assentos por fileira), com assentos Recaro R3.
O Grupo LATAM também irá incorporar uma experiência de bordo renovada, que incluirá conectividade Wi‑Fi, Bluetooth e, pela primeira vez em sua frota de corredor único, um sistema de entretenimento a bordo com telas individuais.
“O Airbus A321XLR nos permite elevar nossa proposta de valor a um novo nível e aprimorar a experiência de viagem de nossos passageiros. Estamos incorporando uma cabine Premium Business em aeronaves de corredor único, com padrões de conforto, conectividade e privacidade típicos de voos de longa distância, além de um design inspirado na América do Sul. Isso nos permite oferecer mais opções de viagem, fortalecer nossa malha e entregar uma experiência mais consistente aos nossos passageiros”
Paulo Miranda, Vice‑Presidente de Experiência e Clientes do LATAM Airlines Group
A nova aeronave representa um passo relevante na estratégia de crescimento e modernização da frota do Grupo LATAM. Graças ao seu maior alcance — mais de 50% superior em relação aos demais membros da Família A320neo —, esse avião permitirá a abertura de novas rotas e o fortalecimento da conectividade entre a América do Sul e destinos mais distantes. Nesse contexto, o grupo LATAM já possui um compromisso para mais de 10 aeronaves A321XLR, cujas primeiras entregas estão previstas para a partir de 2027.
Respostas de 2
Perfeito! E era isso que as companhias deveriam considerar para vôos domésticos e internacionais nas aeronaves 318, 319, 320… também.
seria maravilhoso se as pessoas com mobilidade reduzida tivessem acesso à viagens num aviao, como esse com o upgrade de uma classe inferior para essa nova experiencia, pois facilitaria muito durante viagens longas; principalmente as internacionais!