Depois de receber propostas tanto da Boeing quanto da Airbus, a El Al revelou que optou pelo 737 MAX para renovar sua frota atual de 737 Next Generation.
O acordo ainda não foi oficialmente fechado e a companhia agora negocia com a Boeing e com empresas de leasing para fechar uma encomenda de trinta aeronaves da família MAX. O negócio deve ficar entre US$ 2 bilhões e US$ 2.5 bilhões.
A El Al opera atualmente com 25 jatos 737 NG, sendo 17 do 737-800 e oito do 737-900.
