O A380 foi lançado pela Airbus nos anos 2000 com a proposta de inovar no transporte aéreo. Mirando em mercados de alta densidade, o maior avião de passageiros do mundo se tornou o principal concorrente do 747.
Seu primeiro voo aconteceu em 2005 e o quadrimotor entrou em serviço dois anos depois pela Singapore Airlines. Confiante com o projeto, a fabricante europeia conseguiu captar diversos clientes importantes, como a British Airways, Korean Air, Emirates, entre outras empresas aéreas. No entanto, o grande jato começou a ser uma “dor de cabeça” devido aos seus altos custos operacionais.
Com a chegada da pandemia em 2020, a aeronave se tornou inviável para algumas companhias, como a Air France, que deixou de operar com o modelo.
Operadoras como a Thai Airways, China Southern e Malaysia Airlines também não possuem mais o A380 em suas respectivas frotas. O jato deixou de ser produzido em 2021, colocando assim um ponto final na fabricação deste grandioso avião.
Confira abaixo quais são as linhas aéreas que continuam voando atualmente com o modelo:
- All Nippon Airways (Japão): 3 exemplares
- Asiana Airlines (Coreia do Sul): 6 exemplares
- British Airways (Reino Unido): 12 exemplares
- Emirates (Emirados Árabes Unidos): 116 exemplares
- Etihad Airways (Emirados Árabes Unidos): 9 exemplares
- Global Airlines (Reino Unido): 1 exemplar – arrendado da Hi Fly Malta
- Korean Air (Coreia do Sul): 6 exemplares
- Lufthansa (Alemanha): 8 exemplares
- Qantas (Austrália): 10 exemplares
- Qatar Airways (Catar): 8 exemplares
- Singapore Airlines (Singapura): 12 exemplares
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Respostas de 2
Sim, em Jun’ 2019, entre Hong Kong / Londres Heathrow, com a Bristish Airways.
Novembro de 2024. São Paulo-Dubai-Tóquio e Tóquio-Dubai-São Paulo com Emirates Airlines. A classe executiva dessa companhia é excelente.