Colocado em serviço comercial em 2006, o Boeing 777-200LR foi nomeado pela Boeing como Worldliner dada a sua capacidade de conseguir conectar diversos dos principais aeroportos do planeta sem escalas.
Seu alcance é de 15.843 km, o que lhe permite voar entre locais como Singapura e Chicago, Dubai e Los Angeles ou Nova York e Bangkok. Ao todo, 61 exemplares foram construídos e a PIA – Pakistan International Airlines foi a primeira linha aérea a receber o modelo.
Veja quais empresas voam atualmente com o 777-200LR:
- Air Canada: a aérea canadense conta com seis exemplares e recebeu seu primeiro 777-200LR (C-FIUA) em 2007;
- Air India: incorporou cinco 777-200LR entre 2022 e 2023, todos ex-Delta Air Lines;
- AZAL Azerbaijan Airlines: conta com um Worldliner em sua frota, o 4K-AI001, que possui configuração VIP;
- Emirates: opera com dez jatos do modelo em atividade e recebeu seu primeiro exemplar (A6-EWA) em 2007;
- Ethiopian Airlines: conta com seis 777-200LR em sua frota e a rota para Guarulhos é uma das realizadas pelo modelo;
- Iraqi Airways: possui um exemplar, o YI-AQZ, que está estacionado em Marana, nos Estados Unidos;
- PIA – Pakistan International Airlines: conta com dois exemplares, sendo o AP-BGY o primeiro recebido;
- Qatar Airways: é a segunda maior operadora do 777-200LR e conta com nove exemplares em sua frota. O primeiro, A7-BBA, foi incorporado em 2009;
- Turkmenistan Airlines: possui quatro Worldliner em atividade e recebeu o primeiro (EZ-A777) em 2010;
- White Airways: conta com um exemplar em sua frota, que estava operado pela Ceiba Intercontinental, mas se encontra estacionado;
O atual principal concorrente do 777-200LR é o A350-900ULR.
