O Grupo Emirates anunciou seu melhor desempenho financeiro semestral, registrando o lucro antes dos impostos de AED 10,4 bilhões (US$ 2,8 bilhões) nos primeiros seis meses do ano fiscal de 2024-25, superando seu lucro recorde antes dos impostos no mesmo período do ano passado.
Demonstrando sua forte lucratividade operacional, o Grupo manteve um EBITDA robusto de AED 20,4 bilhões (US$ 5,6 bilhões), um pouco abaixo dos AED 20,6 bilhões (US$ 5,6 bilhões) do ano passado.
A receita do Grupo foi de AED 70,8 bilhões (US$ 19,3 bilhões) nos primeiros seis meses de 2024-25, representando o aumento de 5% em relação aos AED 67,3 bilhões (US$ 18,3 bilhões) do ano passado. Esse resultado é reflexo da demanda de clientes consistentemente forte em todas as divisões de negócios e regiões.
O Grupo fechou o primeiro semestre de 2024-25 com uma sólida posição de caixa de AED 43,7 bilhões (US$ 11,9 bilhões) em 30 de setembro de 2024, em comparação com AED 47,1 bilhões (US$ 12,8 bilhões) em 31 de março de 2024. A Emirates tem usado suas fortes reservas de caixa para atender às necessidades dos negócios, incluindo pagamentos dos novos pedidos de aeronaves de carga e de outras dívidas. O Grupo também pagou AED 2 bilhões em dividendos ao seu proprietário, conforme declarado no final do ano fiscal de 2023-24.
A Emirates seguiu expandindo a sua rede e aumentou as opções de conectividade em seu hub em Dubai. No primeiro semestre do ano fiscal de 2024-25, a Emirates aumentou os voos regulares para oito cidades: Amsterdã, Cebu, Clark, Luanda, Lyon, Madri, Manila e Cingapura.
Em maio, a Emirates reiniciou os serviços diários para Phnom Penh, no Camboja, via Cingapura. Em junho, lançou serviços diários para Bogotá via Miami, expandindo a presença da companhia aérea na América do Sul e os voos para Colômbia. Em setembro, a Emirates iniciou uma nova rota para Madagascar via Seychelles, levando sua rede de passageiros e cargas para 148 aeroportos em 80 países em 30 de setembro.
Entre 1 de abril e 30 de setembro, oito aeronaves (três aeronaves A380 e cinco aeronaves Boeing 777) foram reformadas com interiores totalmente novos pelo programa de modernização de US$ 4 bilhões da companhia aérea. Com isso, a Emirates acelerou a implantação de seus mais novos produtos de cabine, incluindo sua aeronave mais recente Boeing 777 de 4 classes que apresenta o novo layout 1-2-1 de assentos totalmente reclináveis com frigobares individuais na Business Class e a popular Premium Economy da Emirates.
