Nesta quinta-feira (05/11), foi registrado um pico de 38 decolagens por hora, considerado o maior número de decolagens até hoje, já que o anterior era de 36. Esse resultado positivo é fruto do trabalho colaborativo entre o Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA), as companhias aéreas e a administração aeroportuária.
Segundo o Coordenador do DECEA no AGILE GRU, Major Especialista em Controle de Tráfego Aéreo Sergio Kebach Martins, desde o início das operações paralelas no aeroporto de Guarulhos, em 31 de outubro, o sistema de pistas 10L e 10R já apresentou resultados significativos de segurança e eficiência logo no primeiro dia.
“Esses números refletem um avanço imediato na fluidez do tráfego, proporcionando economia de combustível e menor emissão de poluentes, beneficiando a operação e a sustentabilidade do aeroporto, principalmente em momentos de alta demanda de decolagens”
Major Kebach
De acordo com o levantamento, esses resultados evidenciam o impacto positivo do novo procedimento na otimização das operações de decolagem e na redução dos intervalos entre partidas, especialmente em horários de desbalanceamento. O diferencial da operação é o uso das duas pistas para decolagem ao mesmo tempo, que destaca o ineditismo do Brasil em implementar esse tipo de procedimento.
Para o Gerente da Dependência da NAV Brasil em Guarulhos, Aderlei Nunes de Lima, a operação representa um avanço significativo em termos de eficiência e segurança operacional, tanto para o aeroporto quanto para a prestação dos serviços de navegação aérea como um todo. “Desde a fase de planejamento, foi reconhecida a importância desse aprimoramento para atender à crescente demanda de tráfego aéreo e promover um fluxo mais ágil de decolagens, especialmente nos horários de maior movimento”, afirmou.
Texto via DECEA
