O Sistema de Comunicação, Navegação e Vigilância (CNS) em fase de implantação no Brasil, seguindo com as recomendações da Organização Internacional da Aviação Civil (OACI), vai permitir que os aviões trafeguem com mais segurança, através da transmissão de informações digitais via satélite. O CNS foi idealizado no início da década de 80, quando a OACI decidiu implementar o Controle de Tráfego Aéreo nos países membros, prevendo um congestionamento em função do aumento significativo no número de vôos. Em 1988, o Comitê FANS (Sistemas Futuros de Navegação Aérea) concluiu o estudo e apresentou o novo modelo. Ao mesmo tempo, foi criado o ATM (Gerenciamento de Tráfego Aéreo) para dar suporte a implantação do CNS. O projeto prevê diversas modificações no controle de tráfego aéreo e uma das mais significativas e com maior percepção para os usuários será a redução do espaço de separação vertical entre os aviões, melhorando o fluxo aéreo. Além disso, as empresas aéreas poderão reduzir os custos de seus vôos. O novo sistema também vai trazer impactos para a área de segurança aérea, já que com as informações de geoposição enviadas via satélite, os dados serão mais precisos, resultando em uma maior segurança nos vôos. Com previsão para ser implantado até 2010, o CNS vai substituir os sistemas VHF/HF utilizados atualmente no mundo. A transição será gradual e os métodos atuais não serão totalmente dispensados até que o novo sistema atinja índices de confiabilidade comparados aos sistemas atuais. Para mais informações acesse www.apacta-sp.org.br
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