Com a criação do Plano Real em 1994, R$ 1 valia exatamente US$ 1 e, em outubro do mesmo ano, o dólar chegou a custar por volta de R$ 0,82. Isso aconteceu durante 1994 e 1999, período em que o governo controlava artificialmente a cotação da moeda estadunidense para estabilizar a economia brasileira, que havia acabado de sair de uma hiperinflação.
Tal situação alavancou as viagens entre Brasil e Estados Unidos e, durante esses 5 anos, o País recebeu uma verdadeira invasão de empresas aéreas charters norte-americanas, incluindo Tower Air, Rich International, American Trans Air (ATA), Evergreen, SunCountry, World Airways, North American, além de mexicanas como a AeroCancun e Taesa, que aproveitaram o movimento e também realizaram vários fretes ao Brasil durante o período, levando turistas para locais como Cancún. Linhas aéreas brasileiras, que tinham foco em voos fretados, como a FLY, SkyJet, Air Vias, também surfaram nesse período realizando ligações Brasil-EUA.
O Aeroporto Internacional de Guarulhos foi um dos terminais no País que mais recebeu esse tráfego. Confira abaixo uma fotogaleria (fotos por Flávio M. de Souza) das charters norte-americanas em GRU nos anos 90:
