LATAM projeta fechar 2026 com mais de 400 aeronaves na frota

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LATAM projeta fechar 2026 com mais de 400 aeronaves na frota
Foto: Fabio Passalacqua

O LATAM Airlines Group incorporou, no primeiro semestre deste ano, 13 aeronaves, sendo sete Airbus A320neo, quatro Airbus A321neo e dois Boeing 787-9 Dreamliner. A companhia projeta receber outras 28 aeronaves antes do fim de 2026 e, com isso, o grupo encerrará o ano com mais de 40 novos aviões de última geração incorporados, fortalecendo sua eficiência operacional e sua capacidade de continuar conectando a América do Sul com o mundo.

Ao final de 2026, a LATAM projeta passar a marca de 400 aeronaves na frota e alcançar 410 aeronaves entregues, consolidando uma das maiores frotas comerciais do mundo. No segundo semestre, continuará recebendo aeronaves Airbus A320neo, Airbus A321neo e Boeing 787-9 Dreamliner, às quais se somarão, pela primeira vez, os Embraer E195-E2, que fortalecerão a malha doméstica no Brasil, contribuindo com maior flexibilidade operacional para atender diferentes mercados.

“A renovação da frota é um dos investimentos mais importantes que estamos impulsionando como grupo, porque nos permite crescer de forma mais eficiente e responder melhor às necessidades de conectividade da região. A América do Sul tem mercados domésticos com enorme potencial de desenvolvimento, e contar com uma frota mais flexível e variada nos permite chegar a esses mercados com o alcance necessário”

Sebastián Acuto, vice-presidente de Frota e Projetos do LATAM Airlines Group

O plano de renovação continuará em 2027 com a incorporação de novas aeronaves, entre elas o primeiro Airbus A321XLR operado pela LATAM. Esse modelo permitirá ampliar o alcance em rotas de média distância sem escalas, abrindo novas oportunidades de conectividade para a América do Sul.

Até o fim da década, a LATAM projeta incorporar até 130 aeronaves adicionais de diferentes fabricantes. Com isso, mais de 50% de sua frota será composta por modelos de última geração até 2030. Essas aeronaves permitem reduzir entre 20% e 25% as emissões de CO₂ em comparação com gerações anteriores, segundo dados de seus fabricantes, além de otimizar o consumo de combustível, contribuindo para uma operação cada vez mais eficiente e para o compromisso do grupo LATAM de alcançar emissões líquidas zero até 2050.

Com novas rotas, LATAM alcança marca de 31 destinos internacionais a partir do Brasil

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