A LATAM celebra em 2025 um dos anos mais relevantes para a expansão e consolidação de sua malha doméstica no Brasil. O desempenho dos aeroportos de Brasília (BSB) e São Paulo/Guarulhos (GRU) — hubs centrais da conectividade nacional da companhia — somou-se ao forte desenvolvimento de Curitiba (CWB) e à retomada estratégica de Porto Alegre (POA), cujo aeroporto voltou a operar em maior escala após o impacto das enchentes no Rio Grande do Sul. Juntos, esses quatro aeroportos ilustram um ano marcado por novos destinos, aumento de oferta e maior capilaridade para conectar ainda mais o país.
Curitiba: crescimento consistente em um mercado-chave corporativo
Curitiba consolidou em 2025 seu papel como um importante mercado corporativo e de lazer no Sul do Brasil. A LATAM encerra o ano operando 14,3 mil voos e oferecendo 2,64 milhões de assentos em 6 rotas domésticas ligadas ao aeroporto, o que representa um crescimento de 12% no número de voos e 14% na oferta de assentos em relação a 2024, quando foram aproximadamente 12,8 mil voos e 2,32 milhões de assentos.
Entre as rotas que mais cresceram em oferta em 2025 destacam-se:
- Curitiba–Porto Alegre (CWB–POA), com aumento de mais de 600 voos e 125 mil assentos adicionaisno ano.
- Curitiba–Guarulhos (CWB–GRU) registrou um incremento de 517 voos e 104,9 mil assentos em 2025 na comparação com 2024, refletindo o fortalecimento da conectividade entre o Paraná e o principal hub da companhia.
- Curitiba–Brasília (BSB–CWB) também apresentou crescimento relevante, com 167 voos adicionais e 31,1 mil assentos a mais no período, ampliando as opções de ligação direta entre o Sul e o Centro-Oeste.
Curitiba também passou a contar, em 2025, com uma nova rota doméstica estratégica inaugurada em outubro:
- Curitiba–Galeão (CWB–GIG), com cerca de 257 voos e 47,2 mil assentos até o fim deste ano, representando uma nova ligação direta entre o Paraná e o Rio de Janeiro.
