Publicada na edição 320 da Flap (maio de 1999): A Varig está negociando, ainda este semestre, a devolução de três Boeing 747-300. A empresa ainda estuda a possibilidade de retirar da frota outros dois aviões do mesmo modelo ainda este ano.
Esta medida, muito salutar por sinal, visa, sobretudo, adequar a frota da companhia com aeronaves mais rentáveis em suas linhas internacionais, optando por aviões do modelo 767-300 e MD-11, com capacidades que variam de 226 a 282 passageiros, respectivamente. Quanto à encomenda feita pela empresa junto à Boeing, anunciada no ano passado, a Varig já renegocia os prazos de entrega, postergando de imediato a entrega dos dois primeiros Boeing 777-200, que deveriam entrar em operação em 2001. Estas aeronaves deverão ser repassadas à companhia americana Continental, segundo a revista Flight International.
Ainda não está confirmada a data de entrega dos modelos 737-800, bem como dos jatos 767-300 também encomendados.
Parte da reestruturação financeira, que está sendo implantada na empresa, ainda prevê a devolução de seis Boeing 737-200, dois Boeing 737-300, e quatro DC-10-30, estes últimos retirados totalmente da frota na versão passageiros.
