Situado na Ilha de Páscoa, ou melhor, Rapa Nui, o Aeroporto Internacional Mataveri é um dos mais isolados geograficamente no planeta e tem um papel fundamental na economia deste território insular chileno.
Estabelecido em 1967, os voos entre o local e o Chile continental foram iniciados no mesmo ano com o Douglas DC-6B da LAN, que, em 1970, colocou o Boeing 707 na rota Santiago – Rapa Nui, estendendo o serviço até Papeete, na Polinésia Francesa. Na década de 90, o serviço passou a ser operado pelo Boeing 767-300ER e acontecia duas vezes na semana. Mais recentemente, já como LATAM, os 787 Dreamliner assumiram a rota. A extensão até o Tahiti foi cancelada com a chegada da pandemia, em 2020, mas a linha para Santiago permaneceu na malha da companhia. Veja quais voos comerciais atualmente disponíveis a partir da Ilha de Páscoa:
- LA841/LA842 (Santiago-Mataveri-Santiago): 14 voos semanais – frequências considerando ida e volta
- LA843/LA844 (Santiago-Mataveri-Santiago): 10 voos semanais – frequências considerando ida e volta
Todos os voos da LATAM para Mataveri são operados atualmente pelos Boeing 787-8 e 787-9.
Rapa Nui recebe, periodicamente, aeronaves em voos de volta ao mundo ou também operações charter, como por exemplo, da Air Tahiti Nui, que realizou um voo pontual para a ilha em janeiro deste ano.
