Revelado em novembro de 1997, o Boeing 737-900 é o maior e último modelo lançado da família Next Generation.
Com 42,1 metros, o jato é mais longo e acomoda mais passageiros que o 737-800, contudo, foi lançado com a mesma capacidade de combustível e MTOW. Tais características culminaram num alcance menor que o do 737-800, mas o foco inicial da Boeing com o projeto era maior capacidade de passageiros.
Era uma quinta-feira, 3 de agosto de 2000, quando o primeiro 737-900 decolou pela primeira vez, marcando assim o início do programa de testes com o modelo. Registrado como N737X, o protótipo voou por cerca de 3 horas até regressar ao Aeroporto de Renton.
A primeira entrega aconteceu apenas alguns meses adiante, em maio de 2001, e a Alaska Airlines foi a cliente lançadora do modelo com a chegada do N305AS. Ao todo, 52 unidades foram produzidas em sua primeira versão.
Anos mais tarde, a Boeing estreou a variante -ER do modelo com maior alcance e realizou seu primeiro voo em setembro de 2006. A versão de alcance estendido vendeu quase 10 vezes mais que a primeira e acumulou 505 entregas.
Atualmente, a Delta Air Lines e a United Airlines são as maiores operadoras do 737-900, com 163 e 148 exemplares em suas frotas, respectivamente.
