Ao contrário de seus “irmãos maiores” (A320neo e A321neo), o A319neo não teve um desempenho comercial expressivo e poucos operadores voam com o modelo atualmente: apenas 18 exemplares foram construídos (considerando o protótipo).
Confira quais são os operadores atuais do A319neo:
- Alemanha – K5-Aviation: 1 exemplar (versão ACJ)
- China – China Southern Airlines: 4 exemplares (versão passageiros)
- China – Sino Jet: 1 exemplar (versão ACJ)
- China – Tibet Airlines: 7 exemplares (versão passageiros)
- Luxemburgo – Global Jet Luxembourg: 1 exemplar (versão ACJ)
- Suíça – AMAC Aerospace: 1 exemplar (versão ACJ)
- Suíça – Jet Aviation Business Jet: 1 exemplar (versão ACJ)
- Uzbequistão – My Freighter: 1 exemplar (versão ACJ)
Somente a China Southern Airlines e a Tibet Airlines realizam voos regulares de passageiros com o modelo, sendo Tibet Airlines a maior operadora atual do jato.
