Veja onde estão os Airbus A350 que voaram na LATAM Brasil

Veja por onde estão os Airbus A350 que voaram na LATAM Brasil
Foto: Fábio Passalacqua

Hoje presente na frota da Azul Linhas Aéreas, o Airbus A350 chegou ao Brasil em 2015 para voar na então TAM Linhas Aéreas (atual LATAM Brasil). De matrícula PR-XTA, o pioneiro foi incorporado em dezembro daquele ano com o adesivo “Primeiro A350 XWB das Américas”. Na sequência, em março e maio de 2016, chegaram mais dois: PR-XTB e PR-XTC. Os três foram os únicos a voarem com as cores da TAM, visto que os demais exemplares que chegaram posteriormente já vieram com a pintura da LATAM.

Enquanto registrados no Brasil, os bimotores ficavam responsáveis por diversas rotas, como Guarulhos-Nova York, Guarulhos-Paris ou Guarulhos-Madri. No entanto, com a chegada da pandemia em 2020, a empresa repensou seus planos e decidiu retirar seus 13 A350 de serviço. Ademais, a LATAM cancelou o restante da encomenda junto à Airbus, que ainda envolvia seis A350-1000 e mais quatro A350-900.

Os últimos A350 nas cores da LATAM deixaram o Brasil em 2021. Alguns encontraram uma nova casa, outros estão armazenados. Confira mais detalhes:

Matrícula Status 
PR-XTA ativo na Delta Air Lines como N568DZ
PR-XTB ativo na Delta Air Lines como N569DZ
PR-XTC estocado / será incorporado pela Lufthansa
PR-XTD estocado / será incorporado pela Lufthansa
PR-XTE ativo na Delta Air Lines como N570DZ
PR-XTF ativo na Delta Air Lines como N571DZ
PR-XTG estocado / será incorporado pela Lufthansa
PR-XTH ativo na Delta Air Lines como N572DZ
PR-XTI ativo na Delta Air Lines como N573DZ
PR-XTJ ativo na Delta Air Lines como N574DZ
PR-XTK ativo na Delta Air Lines como N575DZ
PR-XTL ativo na Delta Air Lines como N576DZ
PR-XTM estocado / será incorporado pela Lufthansa

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A grande maioria encontrou uma nova casa nos Estados Unidos e voam atualmente na Delta Air Lines. Os quatro que se encontram estocados, em breve deverão ser incorporados pela Lufthansa.


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2 respostas

  1. Para mim, péssima escolha dos chilenos que compraram a TAM. Acho o A350 bem superior ao B787 e muito mais compatível com o todo da frota da laTAM. Pena que os chilenos tomaram conta da nossa principal Cia aérea.

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