Objetivo é aperfeiçoar a doutrina de aproximadamente 100 militares no método de resgate Kappoff
Os esquadrões Harpia, sediado em Manaus/AM e Pantera, de Santa Maria/RS, realizam treinamentos a bordo do helicóptero H-60 Black Hawk até o próximo dia 20 de abril, na Base Aérea de Florianópolis (BAFL). O objetivo é aperfeiçoar a doutrina de aproximadamente 100 militares no método de resgate Kappoff, que é a técnica utilizada para resgatar pessoas na água, onde não é possível o pouso e por isso a necessidade de emprego de helicópteros. Ela foi inserida na Força Aérea Brasileira na década de 80, após intercâmbio com a Royal Air Force e consiste em realizar procedimentos padronizados para pilotos, operadores de equipamentos e homens de resgate; com a finalidade de executar o resgate de maneira rápida, eficiente e segura. Os treinamentos simulam uma missão real de salvamento. Há três profissionais no helicóptero: o piloto, o operador de equipamentos e o homem de resgate. O piloto conduz a aeronave e a mantém pairada no ar, o operador de equipamentos comanda o guincho de içamento e o homem de resgate tem o objetivo de descer o guincho e preparar a vítima para ser levada até o interior da aeronave. Se a vítima estiver consciente, é envolvida por um colete (alça de içamento). Caso esteja inconsciente ou com algum tipo de fratura, a vítima será içada em maca. Na equipe de treinamento, a única diferença de uma situação real será a presença do instrutor de voo e das vítimas simuladas. Um bote com mergulhadores fica no local do treinamento à disposição para atuar em caso de emergência. O variado relevo de Santa Catarina é local privilegiado para a realização de exercícios militares. A Base Aérea de Florianópolis é capaz de prestar apoio às manobras de diferentes aviações e servir como centro de coordenação para os casos em que a FAB precisa colocar o treinamento em prática. A escolha da unidade para os exercícios tem suas razões. A proximidade com o litoral possibilita as aeronaves a realizarem simulações de busca e salvamento no mar com economia de combustível. As características do relevo e do vento, o apoio logístico prestado pela unidade e o baixo tráfego no aeroporto Hercílio Luz, na maior parte do ano, também colaboram para a qualificação operacional das tripulações. Mais informações no portal www.fab.mil.br. Foto: CECOMSAER
